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Vの自家用車のヘラの後部座席をよく見てみると･･････座席の真ん中に大きな鈍色のガスボンベが鎮座している。
エアサス用かニトロかは分からないが、もしそのどちらかであれば是非ゲーム内で使用してみたいものである。
中古車も多く出回っているのだろうが、50年モノの車をイジって乗っているのはなかなかに通な人。日本で言うところのハコスカのような物だろうか……？
股間火吹きマンのクエストでもインプラントの良し悪しについて少し語る一幕があるが、ある程度よい品質の商品を探して使ったり、名車を改造して乗るといったリテラシーとセンスがVに備わっていることを思わせる。
初期車両だが本作の運転がしにくいと言われる原因の大本だと思う
一応アップデートで少しはましにはなったが
ヘラの挙動に我慢がならない場合オールフーズの工場のすぐ近くの馬のペイントがついたガレージからナザレITSUMADEを手に入れるとだいぶ改善される
馬力ありすぎ、グリップ無さすぎ、街中走るには速すぎな車が多い中で安定した性能を持つ車両
形は一般的なセダンだが、オーバーフェンダー化していたりと随所にカスタムが見受けられカッコイイ
古臭さとサイバー感のマッチが絶妙で最高な一台
現実でヘラに似てるって車ありますかね？？
にも書かれてるけど、「1980年代 セダン」でググるとそれっぽいデザインの車がいっぱい出てくるよ
車両後部から燃料タンクの給油口に向けて謎のパイプが伸びているが、そのパイプも途中で途切れておりゴム管と思しき軟素材の筒を釘で打ち付けて無理やり繋げてある
とDIY感が溢れている
DLC入れて最初から始めるとジャッキーとヴィクターのリパードク行く時にDLCの追加車両P-7を呼び出すことが出来るが、呼び出すとジャッキーはヘラではなくP-7に乗り込んでしまう。
そしてヘラは乗り込めるが移動できない車両になってしまう。
場所を変えると呼び出すことは出来るが第一章中は移動できない車両のまま。
パンクしても結構まともに走ってくれる
初期車だけあってかなりおとなしい性能。
ハンドリングは悪くない。
それでもカブキあたりの入り組んだ道では車の時点で運転し辛いし、加速と最高速が悪いのでノースサイドなどのファストトラベルの少ないエリアでの移動だとダッシュジャンプとそこまで差が出ない。（生身でその速度で移動できるVがおかしいのだが）
Act2で高性能なバイクを譲り受けられるため、誰かを同乗させる時でもないとあまり出番はないかもしれない。
車体の大きさで運転し辛いと感じた場合の「車の」乗り換えはマイマイがオススメ。バイクと大差ないほどに小さい上に最高速度こそ低いものの加速が良く、値段も安いので手に入れやすい。
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アーチャー製の4ドアセダンであり、Act1中ではVが唯一呼び出せる自動車。製造年はアラサカタワー襲撃事件があった2023年と歴史はとても古いが、それから50年以上経った2077年現在でも街中で走っている姿をよく見かける。この車は低価格で低品質ながら信頼性がとても高く修理も簡単と、消費者にとっては言うことなしだったのだ。しかしメーカーにとってはどうもそれが致命的だったらしく、アーチャー社は倒産しかける羽目になった。
派生種でEC-V i660 “VOYAGE ”、パトカー仕様のEC-H i860”ENFORCER”がある。