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ホワイト・ドワーフ3000型のエンジンは
3000,3010,3015,3020,3030 とあり
3015以外は番号順に性能向上しているのだが
3015だけ突出して高出力、低耐久力で、要求スキルも高い
進化の途中に混ざった異端っぽくてとても良い
欠点というか、
積載量と最高速は両立できたら1択になってゲームにならんやつでは・・・
研究が終わり武器防具の調整も終わったあとだと、操縦推力の低さは問題ではなくなる
不要な貨物庫を外せばエンジン２個で十分な運動性を確保できるので、あとは武装をガン積みすれば速度と火力を両立した宇宙船を作れる
キーで紅駆除したり、サーペンティスで惑星移動しながら狂信者駆除して遊んでると
Cクラスエンジンでシールドと船体、部品連打で固定砲台やるより
パイロットスキルとってこいつとアメリア載せて速度280の高速船でシールド維持しながら戦う方が楽しめる
速度が必要な楽しみ方を知らないってのが一番なんだけど、結局敵を正面に捉えないといけない以上小回り効く方がドッグファイトしてる気になる。
重力のある惑星上の空中戦なら高さとか失速とか空戦機動するのにエンジンパワーは重要だけど。
圧倒的な最高速で敵を振り切って反転してすれ違いヘッドオンしてまた最高速で振り切って、な感じでやるの？
ドッグファイトする分にゃ旋回時に速度落ちるからぶっちゃけそこまで他エンジンとの差はない。
こいつのトップスピードが活かせるのは目標への接近と離脱で、例えばランダムイベの味方NPCと敵NPCが交戦してるところに最大速度で突っ込んで素早く敵撃破することで味方の被害減らしたり、複数の敵を相手取らなきゃならないときにブースト加速しながら第一目標に全弾叩き込んで離脱・速度差で距離取ってる間にチャージして次の目標にとヒットアンドアウェイの戦法で被弾減らしたり、被弾してシールド無くなったときに急速離脱して距離取って、安全距離からシールド回復して戦闘再開といった『戦法の手札』を他のエンジンより多く持てることが強み。
「他のエンジンでもできるじゃん」と思うかもしれないが、これらについての速度30の差（アメリア乗せたらもっと）は特に高難易度ゲームプレイではまじででかいのよ。
あと敵撃破後のサルベージやデンへの禁制品売りつけでターゲットに近付くときに思ってるよか早く接近できる（アメリアいる状態で面倒くさがってブースト吹かすとドッキングボタン表示直後に衝突するレベル）んでそのあたりもストレス軽減に役立つ。
なるほどね。
このゲームだとグラブジャンプ出た直後には大体殴れる距離に敵がいるから高機動で有利な位置へ移動とかあまり気にしてなかったですわ。
バンガードの例のレーザー６基乗せと最強シールドで低速高回転バトルばっかりしてた。
当てられる前提じゃなくて回避も勉強せんといかんな。
最強シールドでもベリーハードのランダムエンカウントで3〜4隻編成とか遭遇すると即溶けるからね。難易度高くなればなるほど受けじゃなくて避けが大切になる。（今作は敵船の狙い精確だから特に）
複数積みMOD使ってリアクター総合出力に物言わせたエネルギー最大配分砲門多数+最強シールドガン積みの無敵戦艦とかも楽しくはあるんだけどね
ちなみに最高速度が高いと加速も良いのかな？
スロットル半分から全快にぶち込んだときに最高速まで何秒とかある？
エンジン特製でそういうのもあると面白いのだけど。
だったら船軽くしろよってなるか。
レッドマイルみたいに小惑星帯をすり抜けながらゴールまでのタイムを競うレースとかあっても楽しそうよね。
ぶっちゃけこの宇宙って比較するものが無いといまいち速度の感覚が判りにくいと思うのよ。
せっかくシップビルドしてエンジンや重量カスタマイズできるんだからもっとレース要素入れてもらってもいいかなって。
エンジンシステムスキルとってる上に
フレーム単位で比較したわけじゃないので参考程度だけど
録画して秒数見た限りでは
・アメリア付 3015
・アメリア無 3015
・アメリア無 クラスCエンジン
どれもスロットル半分から最高速度まで6秒ほどだったので
アメリア付きWD3015とアメリア無しクラスCで加速は倍近く違う
ベリハでやってると最強装備Cクラス戦艦でも1対多では負けてノーマルに戻してたけど
ここにあるようなスピード重視のやり方があるならやってみようかな
表示諸元が参考にならないらしいから選ぶの大変そう
将来的には「Ti」や「Super」が語尾についたものがラインナップされそうな型番
このエンジンについて、個人的に最大の欠点だと思うことは、
まさにこのエンジンがこの1種類しかないことだな。
後方視点だの離陸シーンだの、宇宙船を外から見る色々な場面で、
エンジン形状は船の見た目を左右する重要な部品なんだけど、
速度を重視しようとすると、エンジンの選択肢がこれ1択になっちゃってさみしい。
横に繋げるのや縦型も欲しかったな、平べったい船が好きなんで前と上下にしか繋げないのがストレス溜まる
一般的に最高出力クラスCリアクター（ピンチ8ＺとSF40シアードフロー）と省電力高性能クラスAエンジン（SA-4330、アレス DT60）6基積みの組み合わせは快適だが、このエンジンは4基までしか積めないため合計のエンジン推力が厳しく、貨物庫や燃料タンクをケチることになって総合的な使い勝手がイマイチな船になってしまう。このエンジンでバランスの良い船を作るならリアクターは割り切ってクラスBにして総重量3ケタに収めて組んだほうが満足度が高い船ができると思う。
良ければ聞かせて欲しいのだけど、これ使ってどんなスペックにしてる？
自分は出力40、ジャンプ距離30、燃料500、クルー5、シールド1000ちょっと、容量2000ちょっと、粒子ビーム4、ガウス3、おまけで自動ビームで機動力93といったところ（スキル・クルー補正なし）
最近始めたばかりでセオリーとかはあまり知らない
造船、特に小型船の造船はフリーレーン前とフリーレーン後で大きく変わりました。
おもに浮揚断熱材の実装による変化です。
といっても3周目始めて赤貧洗うがごとき造船貧乏が続いているので、
フリーレーン後の小型船はあまり作っていません。
以下はフリーレーン前にホワイト・ドワーフ3015を積んだ作例です。
色味が似ていて紛らわしいですが上２枚がエンジン４基積みの例、下２枚が２基積みの例です。
上の作例ではＡクラスエンジンであっても攻撃力をさほど落とさず燃料や貨物積載量を確保して使い勝手も重視しつつ、最速エンジンを活かせるよう機動力を100に収めています。浮揚断熱材が実装される前はＣクラスの高出力リアクターを使うと質量が窮屈になって十分な燃料や貨物積載量が確保できませんでした。そこでリアクターはＢクラスに落として軽量化を図っています。制動エンジンは性能面では死重に過ぎませんが、こういった高速高機動船だからこそほしいパーツだったので盛り込みました。
https://imgur.com/tzUH7Xq
https://imgur.com/dgKhTgD
下の作例はサム・コーの船を想像して組んでみたホントの小型船です。
こちらもサムのパイロットスキルを発揮できるように、INARAで全パーツの重量を調べてギリギリ機動力100に収まるように組んでいます。
https://imgur.com/udGRZEM
https://imgur.com/AGfICh7
現在は浮揚断熱材があるので、ホワイト・ドワーフ3015でも、より自由に、もっと大きな船も組めると思います。
それでも変わらない傾向はこんな感じでしょうか？
・火力を確保するためには電気が必要。今ならＣクラスリアクターを使いたい。
・一方でグラヴドライブや燃料タンクはスキル「宇宙力学」を上げるとケチって軽くできる。グラヴジャンプ距離は30LYは不要で28LY出ればアルキバ～ゼラズニー間を飛べる。 燃料も星図左下のエリダニから右上のボーアまで持てばいい。
・貨物の積載効率が高いのは貨物ユニットではなくコックピット。今ならカボットやコンティキなど大型コックピットの使用も検討したい。あぶれた荷物はロッジに７つある無限倉庫を活用しよう！
なるほど、詳細な情報をありがとう
ジャンプ距離や燃料、コックピット容量はそこまで気にしてなかった
重量を気にして外見があまり遊べなかったから、実際ありがたい
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ホワイト・ドワーフはRELADYNE社のクラスAエンジンのシリーズ
通常、クラスAエンジンは最高速度が150なのだが
3015型は例外的に最高速度180を誇っており
スピード狂の船長達に愛用されている