マッキノー "BEAST"

別名:BEAST野獣

コメント15件

1.名無しのサイバーパンク2022年05月05日 14:30

内なる野獣」をクリアすると無料でゲットできる車で、主人公が所有できる唯一のHEAVYDUTYの車。元はクレアと彼女の亡き夫のディーンの愛車で、彼女は主人公とのレースを最後に引退することを宣言。その後、Vが新しいオーナーになる。なお、このとき彼女の元友人であるサンプソンを助けると5日後に彼の愛車のクアドラTYPE-66CTHULHUもゲットできるが、それにはひとつ前のレースで「勝つことを優先する」という選択肢を選ばないといけない。(なお本当に最終レースで優勝してしまうとクレアに激怒されるばかりか2台とも入手できないので、優勝を諦めてサンプソンの尻を追いかけるべし)

返信:>>7
2.名無しのサイバーパンク2022年05月05日 17:20

そのデカさ故に取り回しは悪そうに見えるが実はかなりコーナリングが良い。
更にエンジン強化されてるおかげか鈍重そうに見えて加速も良い。
最高速は流石にアレだが…

3.名無しのサイバーパンク2022年05月21日 22:51

愛車
頑丈、ステアリングも楽、おまけにゴツくてカッコイイ

4.名無しのサイバーパンク2022年09月17日 02:54

フロントバンパーに、街中でも時折見かけるウサギのリュックが取り付けられている。
元ネタはやはり、GTAVの主人公トレバー・フィリップスが愛車につけているミスター・ラズベリージャムだろうか。
向こうはトンデモないことに使われボロボロになるが、こちらは終始きれいなままなので安心してほしい。

返信:>>6
5.名無しのサイバーパンク2022年11月11日 01:09

サイドジョブ内なる野獣にて、レース用の車として使用する事が出来る。実は初心者救済用の車なんじゃないか、というくらい運転しやすい車。
このゲーム、最高速が高い車は大抵ハンドリングに難がある上凹凸のある地形をアクセルベタ踏みでかっ飛ばそうとすると簡単にひっくり返ってしまうのだが、この車はその辺りのバランスがいい。
筆者は作中の車の運転が下手なのだが、そんな筆者でも数度のリトライでサイドジョブを一位でクリアできるほどには優秀な車。
サイドジョブに苦戦している人はお試しあれ。

6.名無しのサイバーパンク2022年11月28日 18:25

>>4
レース中に壁にぶつかったら取れちゃった…

7.名無しのサイバーパンク2023年01月22日 12:04

>>1
主人公が所有できる唯一のHEAVYDUTYの車

ダコタ依頼コンプで貰えるやつもこれと同型じゃなかったっけ?

返信:>>9
8.名無しのサイバーパンク2023年02月19日 17:49

ドアにはなぜか日本のプラマークとオーディオトラック・エクストラトラックが再生できないというコピーコントロールCDの注意書きと思わしき記載がされている。
日本語が読めないまま適当なステッカーでも張ってしまったのか。

9.名無しのサイバーパンク2023年02月20日 11:03

>>7
投稿タイミングからして、依頼コンプ報酬がなかった時代のだから許してやってほしい

10.名無しのサイバーパンク2023年03月04日 23:43

そのいかつい見た目に反して加速・グリップのレスポンスの良さが魅力。全体的に車両が滑りやすい挙動の本作だが、その中でも素直で乗りやすい
最高速の伸びはイマイチだが、言い換えれば飛ばしすぎて制御不能に陥って対向車とキスをして終了しにくい長所とも言える
図体の大きさ故にすり抜けは苦手だが、ナイトシティの街乗りもオフロードも両方こなせる隠れた優等生である

11.名無しのサイバーパンク2023年03月31日 15:37

後ろに描かれた旗はプライドフラッグと呼ばれるものの一種で、性的マイノリティの尊厳を示すもの。トランス女性であるクレアのアイデンティティに由来すると思われる。

12.名無しのサイバーパンク2023年10月24日 13:24

トランス女性……野獣……

返信:>>13>>15
13.名無しのサイバーパンク2023年10月24日 14:08

>>12
あれはトランスじゃなくてゲイじゃろ

14.名無しのサイバーパンク2024年08月05日 18:37

まあまあ頑丈で衝突力が強く座無しだから、ドライブバイやレースでの適性はかなりのもの。

15.名無しのサイバーパンク2024年08月13日 13:38

>>12
申し訳無いが女の子説への誘導はNG

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