コメント7件
2.名無しのサイバーパンク2023年01月27日 09:35
個人的には今作で一番好きなクルマ。
真っ黒でイカつい外観にリアの4連マフラーがめちゃくちゃカッコいい。
3.名無しのサイバーパンク2023年01月29日 03:51
リアが大きくて重量があるためか、後輪駆動のスポーツカーの中では安定していて意外と運転しやすい。
4.名無しのサイバーパンク2023年01月29日 10:10
この車に限らずだがハイパワーの二輪駆動車は発進時にアクセルを強く踏んだりアクセルを踏みながら曲がろうとするとリアが流れて制御が難しくなる。
この車の場合はそういう事をしない限りはクアドラ系の中では安定感あって扱いやすいと思う。
6.名無しのサイバーパンク2023年12月09日 01:06
オリジナルのTYPE-66と比べてど派手にワイド化されたボディにこれまたド派手なフロントスポイラー挙げ句後部に四本出しマフラーという派手派手仕様
カラーリングはシルバーにブラックのレーシングストライプ
オリジナルやクトゥルフのはなんちゃってボンネットダクトだがこちらはエンジン直付けのボンネットにはみ出す系エアインテークである、スーパーチャージャーか？
リヤのクアドラエンブレムがあった場所には輝かしくAVENGERのエンブレム
是非エレノアと名付けて可愛がってあげて欲しい
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ノーマルのType-66が好評だった為作られたカスタムモデル、製造年は2055-2077 後輪駆動で車両重量3858の777馬力、少しアクセル踏むとリアが流れるので中々の暴れ馬だがドリ車としてはいい方なのでバッドランズ辺りで練習するといいだろう、なお発売前の公式の車両の紹介ツイートでは今のシルバーカラーではなくオレンジと水色のガルフオイルをイメージしたツートンカラーだった