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宇宙船のエンジン クラス:C 最大動力:4 エンジン推力:34520 操縦推力:11600 エンジン耐久力:140 質量:334 必要なスキル:宇宙船デザイン4
宇宙船エンジンの中ではトップクラスの性能。 同じくトップクラスのSAL-6830と比較すると、操縦推力(旋回性能)では大きく劣るが非常に軽量。 そのため総合的にエンジン推力(加速性能)ではこちらが上。 大きさは1x1ハブ2段重ねくらいだが、接続位置は左右の真ん中に1か所ずつのみ。そして最大搭載数は3基。配置に困る。 実は左右非対称。主に接続部の形状が違う。
製造メーカーはPanoptes。クラスAの優良エンジン・アレスDT60やクラスBのハーキュリーズエンジンのほか、容量こそ少ないが積載効率の高い貨物ユニットのデ・ガマ1000、デ・ガマ1010シールド貨物も製造している。ポセイドンといい、軽量化技術に優れた会社のようだ。
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EMパルスシールドと同じく多数戦で活躍する、特に高レベル帯になると数の暴力はシャレにならないので少しでも数的不利を補う手段はあって困らない それはそうとシールドで反射だけにとどまらず(お互いに三次元移動する)相手に当てるとは、一体どうゆう原理なんだ…
ジャスミンさん、お顔はこんな。 https://imgur.com/rTc9pTe
「低評価の一端を端的に示している」も「ストーリーが~」ってのもどっちも分かる気はするけど、そもそも>>38の言ってることが逆だよね
装備の付加効果がランダムなレアドロあるからこそ、めったにお目にかかれない強力な逸品を拾うことがあるからこそ、引き継ぎたいって言ってる人が多かった このシステムで引き継ぎないのおかしいって意見ばっかだったよ それがXテックの登場で好きに改造できるようになったことで装備を引き継ぐ価値はほとんどなくなった 引き継げなくてもすぐ同じの作れるようになったからね
そうやって引き継ぎ需要が薄まったら「ストーリーが~」なんて言われるようになるの当たり前だし、 必要な時になかったのに、何年もたってから必要なくなるシステムと同時に追加するなんていうズレたアプデをしてたら「低評価の一端を端的に示している」なんて言われるのも仕方ない
>>2162 メタな話すると、お店に人がいないと何かしらのクエスト発生させるための足掛かりが失われるからね。 あと、世界観的にも星を跨いでやってきた相手と取引する時に目視確認者いないと、納品不備とか起きたときに目茶苦茶面倒になるからだと思ってる。
もう今さら誰も突っ込まないけど、この時代に対面の取引ばっかなのもなんだかなぁなんだよね。 テラブリューのキヨスクが燦然と輝いて見える。通常の取引とは違うけど。 最悪対面のままでも良いけど船長が近づくだけで椅子から立ったり座ったりスレート取り出したり仕舞ったりして話しかけられないのをやめてくれ。
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