- モスキート
>>2
フィーヒヒヒ!4.名無しのサイバーパンク2025年12月14日 18:01 - マックス・タック
>>5
そして、ちゃんと装備を明け渡したんだな225.名無しのサイバーパンク2025年12月14日 17:37 - BULLETS/弾丸
ヘリで帰っていくところみたかったけど飛び立たないらしい。残念。
18.名無しのサイバーパンク2025年12月14日 16:51 - サイバーパンク2077なんでも雑談
バグ見つけちゃった
チャーター通りファストトラベルの西、ジュディの家のすぐ横。
そこに一階部分がガレージになってる、剥げかけのペンキの黄色い壁に落書きのされた家がある。
そのガレージのシャッターに近づいて強化腱でダブルジャンプをすると、天井をすり抜けて建物の中に入れる。
建物の中でイイ感じの位置に立つと、マップの車と人だけが動いて見えるよ。7341.名無しのサイバーパンク2025年12月14日 15:27 編集済み - サイバーパンク2077なんでも雑談
>>7331
最後のシーンにもゴロウはいるから……
ロゴの出るあたり、2:21あたりでローグの横にリバーが居るんだけど、その隣にカウンターに顔向けてるからわかりづらいが、タケムラの特徴的な半白の髪が映ってるから間違いないと思う。7340.名無しのサイバーパンク2025年12月14日 12:45 - >>新着コメをもっと見る
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- 緊急メンテナンス実施のお知らせ(9月30日 0:15更新)2023年09月30日
- 登録内容の編集に対応しました2023年09月27日
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ミズタニ製の全輪駆動ハッチバック。
街中で目にするホオズキ2種のうち購入可能な高性能バージョンで、恐らくホオズキ HOSEKIのベースモデルである。モデルはスバルのインプレッサ辺りだろうか?
242馬力、3274ポンド。最高速度は自力で約204km/h、下り坂を利用したレブリミット時で約218km/h。
似通った諸元(全輪駆動、240馬力、3397ポンド)のコルビー CST40と比較すると、140km/h前後までの加速力、レブリミット時の最高速度で勝り、高速域での加速力と自力での最高速度で劣る。
コーナリング性能に関しては「アダプティブサスペンション」と全輪駆動のお陰かかなり安定性が高く、特にドリフトで交差点を抜ける時などはCST40ほどカウンターステアを当てずともスピンすることなくクリアすることが可能。また高速走行中にふらついた時も破綻してスピンする前に立て直すことも容易に出来る。
制御しやすいパワー、加速力の高さ、車体の小ささ、コーナリングの安定感によって交通量の多いエリアでも車の間をスルスルと縫うように軽快に走り抜ける事が出来る、扱いやすい良い車である。